Stoßstange lackieren: Sieht gut aus, ist aber teuer
Die Stoßstange eines Autos ist in der heutigen Zeit ein dekoratives Element, dessen Aufgabe weit über die reine Funktionalität hinaus geht. Für das Schöne am Auto muss man im Bedarfsfall allerdings teuer bezahlen.
Das waren noch paradiesische Zeiten; die Stoßstange eines Autos war dazu da, einen eventuellen Aufprall, also einen Stoß, aufzufangen und die Aufprallenergie abzubauen. Sie war kein dekoratives Element wie heute, sondern hatte lediglich praktische Aufgaben zu erfüllen. Diese Stoßstange war einfach nur eine Metallstange, die am Chassis des Fahrzeugs angeschraubt war. Sie war so stabil, dass sie selbst zum Abschleppen genutzt werden konnte. Da diese Vorrichtung eine relativ große Kraft aufnehmen sollte, waren die Befestigungsbolzen ebenfalls ziemlich kräftig.
Im Laufe der Entwicklung der Kraftfahrzeuge hat sich die Funktion allerdings erheblich gewandelt. Die Form der Stoßstange wurde immer filigraner, wobei der Umriss weiter in das Gesamtkonzept des Fahrzeugs eingearbeitet wurde. Bei einigen früheren Modellen wurde sie zum Blickfang des Fahrzeugs.
Seit den 1970er- und 1980er-Jahren wurde die Stoßstange von einer Kunststoffschicht, der Schürze, umgeben, die optisch genau zum Auto passen musste, also dieselbe Farbe aufweisen und mit dem Fahrzeug formschlüssig ausgeführt sein sollte. Das sieht nicht nur gut aus, sondern hat auch durchaus Vorteile bei Aerodynamik. Allerdings hat das wiederum den Nachteil, dass bei einem Aufprall, also genau dem Ereignis, für das dieses Zusatzteil entwickelt wurden, ein recht hoher materieller Schaden entsteht. Hatte man früher nur die Stange an den Bolzen entfernt und eine neue eingesetzt, muss heute die gesamte Schürze erneuert und vor allem auch neu lackiert werden.
Da die Fahrzeugdesigner in den letzten Jahren aber auch verstärkt verchromte Elemente wie Zierleisten wiederentdeckt haben, ist es durchaus möglich, dass auch die Stoßstange als verchromtes Zierelement eine Renaissance erlebt und zu alter Bedeutung zurückfindet. So könnte es üblich sein, ein dann relativ preisgünstiges Element auszuwechseln, anstatt das Auto zu einem großen Teil neu lackieren lassen zu müssen. Aber unabhängig davon, wie die Entwicklung voranschreitet und ob eine Stoßstange im Bedarfsfall verchromt oder lackiert werden muss; sie ist ein unabdingbarer optischer Bestandteil unseres Lieblingsspielzeugs.